| 品名：镍基合金 | 牌号：GH3536 | 产地：上海 |
| 镍含量：实测% | 粒度：标准目 | 品牌：鑫博锐 |
| 材质证明：随货提供 | 规格：齐全 | 加工服务：切割，开平，车光等 |
| 产品表面描述：黑皮，光亮，研磨等 | 配送服务：可配送到厂 | 用途：广泛 |
| 可售卖地：全国 |
GH3536(GH536)
GH3536应用概况及特性:
GH3536是Ni-Cr-Fe基固溶强化型变形高温合金，在铸造使用时对应牌号为K4536.合金在900℃以下具有中等的持久和蠕变强度；具有良好的抗氧化性能、良好的冷热加工成形性和焊接性能。适于制造在900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室等部件，以及工作温度可达1080℃短时使用的高温部件。GH3536合金在国外航空发动机和民用工业中获得了极应用，我国已用于制造航空发动机燃烧室部件、蜂窝结构、扩散器、尾喷口和其他热端部件。合金成品淬火工艺中的冷却速度是影响合金工艺的重要因素之一，快速冷却可以控制析出晶界脆性碳化物膜.当合金固溶温度高于1175℃时，也易在晶界形成碳化物膜.合金在长期时效后呈现一定程度的时效硬化现象，使塑性下降，高温强度也有所降低.
GH3536主要产品有板材、带材、管材、棒材、锻件、环形件和铸件。
材料牌号：GH3536(GH536)、K4536(K536)相近牌号:UNSNO6002、HastelloyX(美）
GH3536材料技术标准:
GB/T 14992--高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB/1952A--航空用高温合金冷轧板规范
GJB/2297A--航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范
GJB/2612A--焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB/3020A--航空用高温合金环坯规范
GJB/3165A--航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
HB/5496--GH536合金圆饼、环坯和环形件
HB/Z 140--航空用高温合金热处理工艺
Q/GYB--05099--K4536铸造用母合金
Q/GYB--05104--K4536合金精铸件
Q/GYB--05115--GH3536合金冷轧带材
GH3536熔炼与铸造工艺:
1、GH3536合金采用非真空感应炉＋电渣重熔，或电弧炉十电渣重熔熔炼工艺。
2、K4536合金采用非真空感应炉重熔母合金浇注铸件和试棒。GH3536各品种的标准热处理制度：热轧和锻制棒材、圆饼、环形件：1175℃±10℃,空冷或更快冷却，保温时间≥20min,HB≤241，
管材：1130℃~1170℃,快冷；保温时间≤30min,冷轧板材：1130℃~1170℃,快速空冷或水冷；
冷轧带材：（1065~1105)℃±10℃,保温时间≤30min,快速空冷；
锻件：1175℃±10℃,空冷或更快冷却，保温时间≥50min(按截面厚度计算）；
GH3536品种规格与供应状态：
GH3536主要规格厚度0.5mm~4.0mm板材；厚度0.05mm~0.8mm带材；外径4mm~20mm、壁厚1.0mm~2.0mm管材；直径0.2mm~10.0mm丝材；直径≤300mm棒材；各种直径圆饼及不同直径和壁厚的环形件；母合金铸成圆形长烧室部棒，其直径范围为75mm~90mm,长度不小于250mm;不同形状和尺寸的铸件。
GH3536供应状态：
A.板、带材和管材经固溶处理＋酸洗后供应，带材也可冷轧态供应；
B.丝材以硬态、或半硬态、或固溶＋酸洗、或光亮固溶处理状态成盘供应，也可以直条供应；
C.棒材、饼材和环形件一般不经热处理供应；母合金和铸件以铸态供应。
